¿Caídas de presión notables o filtraciones externas de aceite alrededor del bloque de la tapa de la válvula trasera de su bomba principal? Las microfisuras por tensión o los puertos de sellado deformados dentro de una pieza fundida desgastada permiten que el aceite a alta presión se fugue internamente, reduciendo el flujo hacia sus válvulas de control y sobrecalentando el sistema. Asegure su corazón hidráulico con el ultra-plano RITO 312408TgQPHd||[] tapa de la culata.
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