Las fugas de fluido en los motores de traslación y giro de gran potencia provocan una pérdida de par catastrófica, deteniendo instantáneamente el movimiento vital de las orugas. Cuando los sellos de aceite de baja calidad se endurecen y deforman debido a la alta fricción rotacional, los operarios se enfrentan a un desperdicio masivo de aceite hidráulico, desgaste de los componentes y costosos retrasos en los proyectos.
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