Sufre de reventones crónicos del sello de aceite de entrada, redondeo rápido de las estrías de transmisión o un pesado traqueteo estructural que resuena a través de la carcasa de la campana del volante de inercia de tu excavadora? Cualquier torsión microscópica o error de concentricidad a lo largo del eje del árbol principal saca del alineamiento al grupo rotatorio del pistón, causando fricción interna de la placa de válvulas y costosas grietas en la carcasa. Protege tu núcleo de presión principal de una falla estructural catastrófica instalando el resistente "RITO 720800TgQPHd||[] eje de transmisión de la bomba hidráulica.
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