Las maniobras lentas del tren de aterrizaje y los notables picos de temperatura del aceite alrededor de la línea de oruga inferior indican directamente una falla en la unidad de seguimiento. Cuando los engranajes internos sufren microcorrosión o fugas en la carcasa, la energía mecánica disminuye drásticamente, lo que dificulta las tareas básicas de excavación de zanjas. No permita que una unidad de reducción final ineficiente convierta su flota de excavadoras compactas de orugas en un lastre.
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