Los discos de fricción de la junta central deteriorados provocan fugas hidráulicas internas, lo que hace que el tren de rodaje se desplace lentamente o pierda por completo la capacidad de alcanzar altas velocidades. Un colector rotativo defectuoso desperdicia potencia del motor, sobrecalienta el aceite hidráulico y obliga a los propietarios de maquinaria pesada a realizar costosos y no planificados trabajos de mantenimiento.
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