Desperdiciando valiosas horas facturables intentando arreglar las oscilaciones sueltas del acople frontal, o lidiando con fuertes golpes que provienen de las bisagras principales de la pluma? Un pasador de fijación del cabezal del cilindro desgastado o doblado permite que los enlaces de elevación se desplacen lateralmente, desgastando rápidamente las orejas de la pluma y dañando los kits de sellado dinámico en cada carrera. Restaura una guía de trayectoria de la pluma extremadamente precisa y el equilibrio de elevación original en toda tu flota instalando el de alta resistenciaRITO 120501-00141TgQPHd||[] pasador inmediatamente.
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